Escape Chutes - ¡Salva vidas!
Acerca del conducto de escape vertical para minería
Cómo usar el conducto de escape vertical...
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Siéntese en el borde del punto de entrada con los pies y la parte inferior de las piernas en el conducto; en este punto, sentirá que la pared interior del conducto sujeta la parte inferior de las piernas.
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Expanda las piernas contra la pared interior del paracaídas; sentirá una resistencia considerable
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Mientras sostiene el peso de su cuerpo con las manos, baje hasta el conducto, manteniendo las piernas completamente extendidas contra la pared interior del conducto.
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Una vez que sus hombros estén en el conducto, empuje sus manos y brazos contra la pared interior del conducto y doble las piernas a la altura de las caderas; esta acción ralentizará su descenso; al aplicar suficiente presión, puede detenerse por completo y simplemente sentarse allí.
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Para descender más por el conducto, relaje la presión contra la pared interior del conducto
¡El evacuado tiene el control total de la velocidad a la que desciende!
![El conducto de escape vertical se ralentiza](https://static.wixstatic.com/media/4c2940_0eaf66f905cb4c6c8112348f58e3de66~mv2.png/v1/fill/w_238,h_504,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/Slow%20down.png)
Aumentar la presión
= DESCENSO
O PARAR
![El conducto de escape vertical se acelera](https://static.wixstatic.com/media/4c2940_4c602a3a52a84bedb2ae0b5d58af0520~mv2.png/v1/fill/w_210,h_545,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/Speed%20up.png)
Relajar la presión
= VELOCIDAD
El conducto de escape Verti-Scape se fabrica a partir de tres conductos/tubos de tela completamente separados y claramente diferentes.
Cada tubo/tobogán tiene su propia función que realizar y SÓLO cuando estos tres tubos/toboganes se ensamblan juntos, se convierten en un Tobogán de escape.
![Mining Escape Chute](https://static.wixstatic.com/media/4c2940_e92aa22ed4e0445695f8ad8c850ddc16~mv2.png/v1/fill/w_791,h_559,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/How%20it%20is%20made.png)
NOTA
Hay un espacio entre la CAPA EXTERIOR y la CAPA INTERMEDIA que permite que el aire circule entre los dos tubos, evitando así la transferencia de calor.